Descripción general del producto
Nuestros frenos de tambor para la industria siderúrgica son frenos de seguridad-aplicados por resorte y apagados-diseñados para ofrecer una desaceleración continua y confiable y un par de retención-a prueba de fallas bajo el calor extremo, los ciclos de trabajo de alta-frecuencia y las condiciones intensivas de polvo de los sistemas de elevación de cucharas y grúas metalúrgicas.
Ingeniería de alta-temperatura y servicio severo
Metalurgia resistente al choque térmico:Fundido a partir de hierro dúctil aleado de alta-calidad (220 a 260 HBW) específicamente estabilizado para evitar grietas estructurales y deformaciones geométricas durante picos térmicos rápidos de hasta 450 grados Celsius.
Matriz de fricción sinterizada-de alta resistencia:Equipado con revestimientos metálicos sinterizados de primera calidad a base de hierro- o cobre-que mantienen un coeficiente de fricción completamente estable (0,38 a 0,45) en operaciones continuas de alto-calor, lo que elimina el desvanecimiento térmico.
Alta-Protección de aislamiento ambiental:Los actuadores y bobinas de interfaz cuentan con aislamiento Clase H o Clase H tropicalizado (límites térmicos de 180 grados Celsius), lo que evita quemaduras eléctricas cerca de hornos de fusión y zonas de vertido.
Resortes cerrados resistentes a la fatiga-:Los resortes de freno están completamente encapsulados dentro de un tubo de acero protector-de pared pesada para evitar que la escoria transportada por el aire, las limaduras de hierro y las incrustaciones dañen la mecánica del resorte.
Designación del modelo:



| Tabla de funciones auxiliares de freno | |
| Códigos de dispositivos auxiliares | Nombre de los dispositivos auxiliares |
| M | Dispositivo de compensación automática del desgaste de las pastillas de freno |
| K1 | Interruptor de recorrido de carrera de liberación del freno |
| K2 | Interruptor de recorrido de indicación de carrera de activación del freno |
| K3 | Interruptor de indicación de límite de desgaste de pastillas de freno |
| S1 | Dispositivo de liberación manual-izquierdo |
| S2 | Dispositivo de liberación manual-derecho |
| F | Blindaje |
especificaciones técnicas clave
Unidad: mm
| Modelo | Diámetro de la rueda de freno | Par de frenado (Nm) | Distancia de retirada (mm) | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | Hmáx. | h1 | i | K | L | M | n | Peso (kilogramos) | |
| Freno | Propulsores a juego | ||||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-160/23 | Ed23/5 | 160 | 80-160 | 1.0 | 430 | 65 | 160 | 160 | 14 | 145 | 85 | 145 | 195 | 435 | 132 | 55 | 130 | 145 | 120 | 8 | 32.5 |
| YWZ9(YWZ5)-200/23 | Ed23/5 | 200 | 112-200 | 1.0 | 470 | 80 | 160 | 200 | 14 | 175 | 90 | 165 | 265 | 500 | 160 | 55 | 145 | 150 | 140 | 10 | 35 |
| YWZ9(YWZ5)-200/30 | Ed30/5 | 140-315 | 38 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-250/23 | Ed23/5 | 250 | 140-250 | 1.0 | 535 | 100 | 160 | 250 | 18 | 205 | 110 | 200 | 290 | 570 | 190 | 65 | 180 | 180 | 160 | 12 | 42 |
| YWZ9(YWZ5)-250/30 | Ed30/5 | 180-315 | 45 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-250/50 | Ed50/6 | 315-500 | 575 | 190 | 50 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-300/23 | Ed23/5 | 300 | 180-280 | 1.25 | 590 | 125 | 160 | 300 | 18 | 255 | 115 | 245 | 330 | 585 | 225 | 80 | 220 | 170 | 180 | 12 | 70 |
| YWZ9(YWZ5)-300/30 | Ed30/5 | 250-400 | 70 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-300/50 | Ed50/6 | 400-630 | 630 | 190 | 75 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-300/80 | Ed80/6 | 630-1000 | 80 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-315/23 | Ed23/5 | 315 | 180-280 | 1.25 | 590 | 125 | 160 | 315 | 18 | 255 | 115 | 245 | 330 | 585 | 225 | 80 | 220 | 170 | 180 | 12 | 70 |
| YWZ9(YWZ5)-315/30 | Ed30/5 | 250-400 | 70 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-315/50 | Ed50/6 | 400-630 | 630 | 190 | 75 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-315/80 | Ed80/6 | 630-1000 | 80 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-400/30 | Ed30/5 | 400 | 200-470 | 1.25 | 670 | 160 | 160 | 400 | 22 | 310 | 160 | 310 | 420 | 715 | 280 | 100 | 270 | 170 | 220 | 14 | 88 |
| YWZ9(YWZ5)-400/50 | Ed50/6 | 400-800 | 710 | 190 | 95 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-400/80 | Ed80/6 | 630-1250 | 110 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-400/121 | Ed121/6 | 1000-2000 | 700 | 240 | 775 | 125 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-500/50 | Ed50/6 | 500 | 450-1000 | 1.25 | 810 | 200 | 190 | 500 | 22 | 385 | 180 | 365 | 535 | 810 | 335 | 130 | 325 | 180 | 280 | 16 | 175 |
| YWZ9(YWZ5)-500/80 | Ed80/6 | 800-1600 | |||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-500/121 | Ed121/6 | 1120-2500 | 800 | 240 | 845 | 190 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-500/201 | Ed201/6 | 2000-4000 | |||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-600/121 | Ed121/6 | 600 | 1800-2800 | 1.6 | 925 | 240 | 240 | 600 | 26 | 470 | 220 | 450 | 600 | 1035 | 425 | 170 | 400 | 185 | 340 | 25 | 300 |
| YWZ9(YWZ5)-600/201 | Ed201/6 | 2500-4500 | |||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-600/301 | Ed301/6 | 4000-6500 | 305 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-630/121 | Ed121/6 | 630 | 1800-3150 | 1.6 | 925 | 250 | 240 | 630 | 26 | 470 | 220 | 450 | 600 | 1035 | 425 | 170 | 400 | 185 | 340 | 25 | 310 |
| YWZ9(YWZ5)-630/201 | Ed201/6 | 2500-5000 | |||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-630/301 | Ed301/6 | 4000-7100 | 315 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-700/201 | Ed201/6 | 700 | 2500-5600 | 1.6 | 980 | 280 | 240 | 700 | 27 | 525 | 240 | 500 | 650 | 1140 | 475 | 190 | 450 | 220 | 360 | 30 | 420 |
| YWZ9(YWZ5)-700/301 | Ed301/6 | 4000-8000 | 425 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-710/201 | Ed201/6 | 710 | 2500-5600 | 1.6 | 980 | 280 | 240 | 710 | 27 | 525 | 240 | 500 | 650 | 1140 | 475 | 190 | 450 | 220 | 360 | 30 | 420 |
| YWZ9(YWZ5)-710/301 | Ed301/6 | 4000-8000 | 425 | ||||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-800/301 | Ed301/12 | 800 | 10500-12500 | 2.0 | 1230 | 320 | 240 | 800 | 27 | 595 | 280 | 570 | 830 | 1355 | 530 | 210 | 520 | 240 | 440 | 30 | 545 |
especificaciones técnicas clave
| Modelo de freno | Propulsores a juego | Par de frenado (Nm) | Distancia de retirada | A | b | C | D | d | E | F | G1 | G2 | H Hmáx. | h1 | i | K | M | n | G3 | Peso (kilogramos) |
| YWZ9(YWZ5)-160/25 | YT1-25Z/4 | 112-180 | 0.7 | 385 | 65 | 160 | 160 | 14 | 145 | 85 | 145 | 195 | 400 440 | 132 | 55 | 130 | 120 | 8 | 65 | 46 |
| YWZ9(YWZ5)-200/25 | YT1-25Z/4 | 112-225 | 425 | 80 | 160 | 200 | 14 | 175 | 90 | 165 | 265 | 500 | 160 | 55 | 145 | 140 | 10 | 75 | 46 | |
| YWZ9(YWZ5)-250/25 | YT1-25Z/4 | 140-225 | 1.0 | 495 | 100 | 160 | 250 | 18 | 205 | 110 | 200 | 290 | 585 | 190 | 65 | 180 | 160 | 12 | 100 | 53 |
| YWZ9(YWZ5)-250/45 | YT1-45Z/6 | 250-400 | 505 | 54 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-315/25 | YT1-25Z/4 | 180-280 | 1.1 | 545 | 125 | 160 | 315 | 18 | 255 | 115 | 245 | 330 | 585 | 225 | 80 | 220 | 180 | 12 | 135 | 77 |
| YWZ9(YWZ5)-315/45 | YT1-45Z/6 | 315-630 | 557 | 195 | 79 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-315/90 | YT1-90Z/8 | 630-1250 | 573 | 645 | 101 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-400/45 | YT1-45Z/6 | 400-630 | 1.25 | 639 | 160 | 195 | 400 | 22 | 310 | 160 | 310 | 420 | 715 | 280 | 100 | 270 | 220 | 14 | 150 | 99 |
| YWZ9(YWZ5)-400/90 | YT1-90Z/8 | 800-1250 | 655 | 760 | 131 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-400/125 | YT1-125Z/10 | 1120-1800 | 677 | 240 | 845 | 138 | ||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-500/90 | YT1-90Z/8 | 1000-1600 | 1.25 | 754 | 200 | 195 | 500 | 22 | 390 | 180 | 365 | 535 | 840 | 335 | 130 | 325 | 280 | 16 | 185 | 196 |
| YWZ9(YWZ5)-500/125 | YT1-125Z/10 | 1400-2250 | 776 | 240 | 890 | 203 | ||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-500/180 | YT1-180Z/12 | 2000-3150 | 960 | 226 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-630/125 | YT1-125Z/10 | 1800-2800 | 1.6 | 900 | 250 | 240 | 630 | 26 | 470 | 220 | 450 | 600 | 1075 | 425 | 170 | 400 | 340 | 25 | 280 | 313 |
| YWZ9(YWZ5)-630/180 | YT1-180Z/12 | 2500-4000 | 1145 | 336 | ||||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-630/320 | YT1-320Z/12 | 4800-7100 | 960 | 1175 | 415 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-710/180 | YT1-180Z/12 | 3100-4500 | 1.6 | 957 | 280 | 240 | 710 | 27 | 530 | 240 | 500 | 650 | 1255 | 475 | 190 | 450 | 360 | 30 | 300 | 456 |
| YWZ9(YWZ5)-710/320 | YT1-320Z/12 | 5000-8000 | 1018 | 1305 | 535 | |||||||||||||||
| YWZ9(YWZ5)-800/320 | YT1-320Z/12 | 6300-10000 | 1.6 | 1130 | 320 | 240 | 800 | 27 | 600 | 280 | 570 | 830 | 1530 | 530 | 210 | 520 | 440 | 30 | 310 | 710 |
Controles de tolerancia y fabricación de precisión
| Componente de producción | Método de control y métrica metalúrgica |
| Cuerpo del tambor de freno | Equilibrio dinámico de precisión y pruebas de fallas ultrasónicas-para eliminar micro-huecos interiores. |
| Mecanismo de vinculación | Brazos de acero forjado de alta-resistencia a la tracción con una tolerancia de paralelismo estructural menor o igual a 0,04 mm. |
| Conjuntos de pivote | Pasadores 304 de acero inoxidable macizo que se encuentran dentro de casquillos de bronce tapados con grafito de alta-temperatura-. |
| Sincronización de brazos | Barras de equilibrio mecánicas de igual-espacio libre que ajustan los espacios laterales (de 0,6 mm a 1,0 mm) para bloquear el arrastre de un solo-zapato. |
| Blindaje de superficie | Imprimación de zinc y silicona multi-capa-resistente al calor, seguida de una capa final resistente a los abrasivos-. |
Rigurosa verificación metalúrgica antes de la entrega
Cada conjunto de acería se valida en nuestra plataforma de simulación dinámica de cargas pesadas-para garantizar la supervivencia estructural antes de salir de la fábrica. Los informes de pruebas de fábrica (FTR) confirman:
Prueba de retención estática a alta-temperatura:Verifica la capacidad de par de frenado nominal mientras el tambor está pre-calentado a 350 grados Celsius.
Simulación de servicio de ciclo rápido:500 operaciones consecutivas de apertura/cierre bajo carga para verificar la estabilidad de la carrera del propulsor.
Auditoría de alineación de enlaces:Registro de sensor de precisión de retracción sincrónica del zapato y atadura mecánica cero.
Matriz de configuración y actualizaciones inteligentes
| Categoría | Opciones de ingeniería disponibles |
| Actualizaciones de automatización | Mecanismo mecánico automático de compensación de desgaste para eliminar ajustes estructurales manuales. |
| Telemetría en tiempo-real | Interruptores de límite inductivos de alta-temperatura para retroalimentación de apertura/cierre y alarmas de desgaste del revestimiento. |
| Monitoreo Térmico | Sensores de temperatura PT100 integrados dentro de la zapata de freno para telemetría de la sala de control en vivo. |
| Operaciones manuales | Palancas de liberación manual con cerradura-equipadas con interruptores de seguridad con interbloqueo eléctrico. |
| Integración de unidades | Propulsores electrohidráulicos AC/DC de alto-rendimiento-que cumplen con las huellas de montaje DIN 15435. |
Certificado de producto





Enfoque en mantenimiento y longevidad operativa
Reducciones de forro:Inspeccionar mensualmente los indicadores de desgaste integrados; reemplace los juegos de revestimientos sinterizados cuando alcancen el límite de seguridad de 3 mm.
Limpieza térmica:Mantenga la pista del tambor libre de grandes acumulaciones de polvo sinterizado o incrustaciones de hierro utilizando aire comprimido seco durante el mantenimiento programado de la línea.
Ajustes de carrera:Controle periódicamente la carrera de reserva del actuador para garantizar que la expansión térmica extrema del tambor no provoque un arrastre parcial de la zapata.
Preguntas frecuentes
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