Descripción

Descripción general del producto

Los frenos de tambor industriales-de servicio pesado son conjuntos de frenado que se utilizan para controlar la desaceleración y la retención en transportadores, cabrestantes, sistemas de manipulación de materiales a granel, equipos de minería y otros accionamientos industriales de alta-inercia.

Modelo Designación Explicación

Tabla de parámetros técnicos principales

Unidad: mm

Modelo de freno	Diámetro de la rueda de freno	Par de frenado(N.m)	Distancia de retirada(mm)	A	b	D1	d	E	F	G	G2	H	h1	i	K	L	M	n	Peso (kilogramos)
YWZ3-160/18	160	80-140	0.5	345	65	137	14	160	90	155	155	378	132	55	130	275	145	6	25
YWZ3-160/25		112-180	0.8	354		154						432							37
YWZ3-200/18	200	100-125	1.0	346	80	137	14	190	90	180	180	405	160	55	145	277	145	8	28
YWZ3-200/25		112-225		379		154						454				300			43
YWZ3-250/25	250	140-225	1.25	408	100	154	18	210	100	205	205	491	190	65	180	331	190	10	58
YWZ3-250/45		250-400		420		178						509							70
YWZ3-315/25	315	180-280	1.25	510	125	154	18	245	110	245	275	563	225	80	220	433	220	10	74
YWZ3-315/45		315-630		565		178						610				476			78
YWZ3-315/90		630-1250		568		210						625				463			147
YWZ3-400/45	400	400-630	1.6	600	160	178	22	304	140	310	310	682	280	100	270	505	275	12	125
YWZ3-400/90		800-1250		610		210						720							140
YWZ3-400/125		1120-1800		632		254						800							167
YWZ3-500/90	500	1000-1600	1.6	697	200	210	22	368	180	365	365	791	335	130	325	592	330	16	202
YWZ3-500/125		1400-2250		719		254						845							220
YWZ3-500/180		2000-3150		719		254						849							237
YWZ3-630/125	630	1800-2800	2.0	814	250	254	27	470	220	450	450	1021	425	170	400	703	400	20	335
YWZ3-630/180		2500-4000		814		254						1021							358
YWZ3-630/320		4800-7100		815		375						1030							425
YWZ3-710/180	710	3100-4500	2.0	985	280	254	27	520	240	500	550	1121	475	190	450	855	452	22	475
YWZ3-710/320		5000-8000		1045		375													506
YWZ3-800/320	800	8000-12000	2.5	1170	320	375	27	595	280	750	750	1283	530	210	520	982	510	30	716

Diseñado para operaciones de servicio pesado-

Área de contacto efectiva más grande
Las zapatas de freno se rectifican y combinan antes del ensamblaje para lograr un área de contacto inicial mayor o igual al 75 %, lo que reduce la carga en los bordes y ralentiza el consumo de revestimiento en las primeras-etapas.

Condición controlada de la superficie del tambor
Los tambores de freno tienen un acabado-mecanizado con una rugosidad de la superficie de frenado normalmente controlada en Ra 3,2–6,3 μm para permitir una transferencia de fricción más uniforme y reducir las rayaduras anormales.

Capacidad de compensación de desgaste
Los mecanismos de freno reservan un margen de ajuste para el desgaste del revestimiento, lo que permite una corrección periódica de la holgura en lugar de un reemplazo temprano de los componentes.

Protección de superficies para exposición industrial
Los componentes de acero completan los procesos de limpieza → recubrimiento → curado, con un espesor de película seca comúnmente controlado entre 60 y 100 μm según los requisitos ambientales.

Pasos críticos de fabricación

Procesamiento de tambor
Los tambores de freno están mecanizados por CNC y se inspecciona su concentricidad para reducir la vibración durante el acoplamiento.

Calibración de resorte
Los grupos de resortes se ajustan-precargados antes del ensamblaje para reducir el desequilibrio de fuerzas.

Verificación de superficie de contacto
Las zapatas de freno se ensamblan con un área de contacto inicial mayor o igual al 75% para reducir el desgaste desigual durante la operación temprana.

Protección contra la corrosión
El tratamiento de superficies incluye procesos de limpieza, recubrimiento y curado para entornos industriales.

Funciones de acceso al servicio

El mantenimiento de rutina se puede completar sin un desmontaje completo de los frenos.
Los puntos de inspección típicos incluyen:

Estado de desgaste del revestimiento

Estado de holgura de frenos

Deformación del resorte

Condición de movimiento de pivote

Operación del mecanismo de liberación

Opciones de construcción

Artículo	Opciones
Sistema de liberación	Electro-hidráulico/electromagnético
Revestimiento de fricción	Servicio estándar/resistente al calor-
Material del tambor	Acero fundido / Hierro fundido
Protección de superficies	Revestimiento industrial / Protección exterior
Monitoreo de desgaste	Indicador mecánico/interruptor de límite
Diseño de instalación	Horizontales/Verticales
Alcance de entrega	Solo freno / Freno + actuador

Entrega e inspección

La entrega estándar puede incluir:

Conjunto de freno completo

Unidad de liberación

Accesorios de instalación

Registros de inspección de fábrica

Componentes de desgaste de repuesto opcionales

Cada unidad puede someterse a una verificación de liberación y movimiento funcional antes del envío.

Certificado de producto

Preguntas frecuentes

P: ¿Qué aplicaciones requieren frenos de tambor-de servicio pesado?

R: Sistemas con gran masa giratoria, ciclos de parada frecuentes u operación de producción continua.

P: ¿Qué determina la selección de frenos?

R: Energía de frenado, frecuencia de operación, diseño de instalación y rendimiento de frenado requerido.

P: ¿Puede disminuir el rendimiento de frenado a altas temperaturas?

R: La carga térmica y la selección del material de fricción afectan directamente la consistencia del frenado.

P: ¿Qué piezas suelen requerir reemplazo primero?

R: Los revestimientos de fricción y los componentes móviles-relacionados con el desgaste son los elementos de servicio más comunes.

Etiqueta: Frenos de tambor industriales-para trabajos pesados, fabricantes, proveedores y fábrica de frenos de tambor industriales-para trabajos pesados en China

Frenos de tambor industriales-de servicio pesado