Freno de tambor a prueba de explosiones de alta calidad

Freno de tambor a prueba de explosiones de alta calidad

Estado des-desenergizado: ante una pérdida de energía o una parada de emergencia, la varilla de empuje del propulsor se retrae instantáneamente bajo la fuerte-fuerza del resorte del freno, activando el forro del freno para lograr un frenado seguro y predecible.
Envíeconsulta
Descripción

El freno de tambor a prueba de explosiones de alta calidad integra un marco de freno resistente-a prueba de llamas con un propulsor a prueba de explosiones-de la serie YT1 combinado.
• Funcionamiento-seguro contra fallos: diseñado con un mecanismo de liberación electro-electrohidráulico-con resorte.
• Estado energizado: El actuador YT1 se activa, su varilla de empuje se extiende rápidamente y el mecanismo de palanca abre la pastilla del freno para liberar el tambor.
• Estado de-desenergizado: ante una pérdida de energía o una parada de emergencia, la varilla de empuje del propulsor se retrae instantáneamente bajo la fuerte-fuerza del resorte del freno, activando el forro del freno para lograr un frenado seguro y predecible.

 

estructura y principio de funcionamiento

 

El freno de la serie BYWZ3 se compone de un marco de freno y un propulsor de la serie YT1 combinado. Cuando se energiza, el actuador actúa y su varilla de empuje se extiende rápidamente, abriendo la pastilla de freno mediante un mecanismo de palanca; cuando se desenergiza, la varilla de empuje del propulsor se retrae rápidamente bajo la fuerza del resorte del freno, activando la pastilla del freno para lograr el frenado.

 

20251017142739Nota:Debido a diferentes especificaciones, la estructura real puede diferir de la que se muestra en la figura anterior.1. Base 2. Eje del pasador 3. Perno 4. Tuerca 5. Tuerca 6. Brazo de freno izquierdo 7. Zapata de freno 8. Tuerca 9. Tuerca10. Varilla de tracción 11. Tuerca 12. Orificio de llenado de aceite lubricante 13. Orificio del indicador de nivel de aceite

 

Parámetros técnicos (Tabla 1) y dimensiones externas (Tabla 2)

 

(Tabla 1)
Modelo de frenoCoincide con el modelo de propulsorDistancia de retirada mmRatio de apalancamientoAltura mínima de instalaciónH1minmilímetros
81012.516
BYWZ3Par de frenado nominalNuevo MéjicoLongitud de instalación del resortemilímetrosAltura de instalaciónH1milímetrosPar de frenado nominalNuevo MéjicoLongitud de instalación del resortemilímetrosAltura de instalaciónH1milímetrosPar de frenado nominalNuevo MéjicoLongitud de instalación del resortemilímetrosAltura de instalaciónH1milímetrosPar de frenado nominalNuevo MéjicoLongitud de instalación del resortemilímetrosAltura de instalaciónH1milímetros
160/18YT1-18ZB/20.5---80118285100114282140105279273
160/25YT1-25ZB/40.8---112127324140120320180110314305
200/18YT1-18ZB/2---112135340125132337---332
200/25YT1-25ZB/41112132384140126380180116375224104368363
250/25YT1-25ZB/41.25140132380180124375224114369---363
250/45YT1-45Z/6250156500355142495400136489500124480465
315/25YT1-25ZB/4180186380225182375280174369---363
315/45YT1-45Z/6315208500400202495500194489630184480465
315/90YT1-90Z/863015861580017561010001636041250146595560
400/45BYT1-45Z/61.6400261494500256488630250480---465
400/90BYT1-90Z/880022960910002206031250207595---560
400/125BYT1-125Z/10112021476414002047581800188750---695
500/90BYT1-90Z/8100023060912502186031600200595---560
500/125BYT1-125Z/10140033676418003267582240312750---695
500/180BYT1-180Z/10200031283925003028333150288825---770
630/125BYT1-125Z/102180044875822404387502800430740---695
630/180BYT1-180Z/10250043083331504208254000410815---770
630/320BYT1-320Z/12500038490363003668957100356885---820
710/180BYT1-180Z/10280043683335504288254500414815---770
710/320BYT1-320Z/12500040690363003878958000361885---820
800/320BYT1-320Z/122.5630054189580005198851000049287312500495855820

 

(Tabla 2)

Unidad: mm

Modelo de freno YWZ3Dh1GFKIdnMayor o igual aEMenor o igual aMBMenor o igual abD1Hmáx.amax
81012.51681012.516
160/18160132150901305514616016512665154-364361361-304304340
160/25419419419312312348
200/18200160165901455514818016512680154-405405--340368-
200/25170454454454369406406
250/25250190200100180651810200218160100170491475475-386386406-
250/45178496496496496392392412462
315/25315225245110220801810250266200125170563555555-443443493-
315/45178566566566566458458508558
315/90210605605605605466466516566
400/454002803001402701002212305312230160200680680680-547547602-
400/90220715715715558558612
400/125254735735735576576631
500/905003353651803251302216375370270200220819815815-633633702-
500/125254819815815660660718
500/180254892892892661661720
630/12563042545022040017027204504683302502541010986986-787787838-
630/1802541010986986790790840
630/32037510101000991844844899
710/1807104755002404501902720510495355280254112111011101-840840925-
710/320375112111011101888888973
800/32080053055028052021027225805504103203751232121012101210100310031103-

 

1

 

Condiciones de funcionamiento

 

Temperatura ambiente:-20 grados ~ +50 grados

 

Humedad relativa del aire:Menor o igual al 90%

 

Ambiente:Deberá cumplir con la clasificación de zona-a prueba de explosiones correspondiente, libre de medios explosivos que excedan los límites de clasificación certificados.

 

Altitud:De acuerdo con GB 755-2000.

 

Sitio de instalación:Sin vibraciones ni impactos severos; la base de montaje debe ser plana y cumplir con los requisitos de precisión de instalación del equipo.

 

Aplicaciones principales

 

El freno de tambor a prueba de explosiones se aplica ampliamente en industrias pesadas críticas y propensas a explosiones-para mecanismos de elevación, transporte y desplazamiento:

 

Maquinaria Portuaria:Grúas para contenedores, elevadores de pórtico y descargadores de graneles.

 

Minería y manejo de materiales:Transportadores, polipastos y apiladores-recuperadores de minas de carbón subterráneas.

 

Industrias metalúrgica y de petróleo y gas:Grúas aéreas que operan cerca de zonas de procesamiento de alta-temperatura y campos de almacenamiento de gases químicos.

 

¿Por qué asociarse con nosotros?

 

Ingeniería certificada:Todos los componentes-a prueba de explosiones se someten a rigurosas pruebas de fábrica y cumplen con estrictas directivas de seguridad industrial nacionales e internacionales.

 

Personalización OEM:Proporcionamos rangos de torsión ajustables, fluidos hidráulicos especializados-para temperaturas altas y bajas y espacios de montaje personalizados.

 

Soporte técnico completo:Desde la verificación cruzada-del plano inicial hasta el mantenimiento posterior-a la instalación, nuestro dedicado equipo de ingenieros mecánicos garantiza una integración sin-tiempo de inactividad.

 

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Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué estándares de áreas peligrosas cumple?

R: El freno cumple con las certificaciones ATEX e IECEx y puede suministrarse cumpliendo con la gestión de calidad ISO 9001. Certificaciones regionales opcionales como CE/EAC están disponibles a pedido.

P: ¿Cómo se acciona y controla el freno?

R: Utiliza un mecanismo accionado por un propulsor-aplicado por resorte. Cuando se energiza, el propulsor YT1 abre la pastilla del freno; cuando se corta la energía, el freno se activa inmediatamente para una operación-segura contra fallas.

P: ¿Se puede personalizar el freno para una maquinaria específica?

R: Sí. Las opciones de personalización y OEM incluyen ajustes de clasificación de torque, configuración de montaje, coincidencia de propulsores y clasificación a prueba de explosiones-para satisfacer su aplicación industrial única.

P: ¿Qué documentación se proporciona para adquisiciones y cumplimiento?

R: Proporcionamos hojas de datos técnicos, dibujos dimensionales, copias de certificación (ATEX/IECEx/ISO) e informes de pruebas para respaldar la compra, la instalación y el cumplimiento normativo.

P: ¿Cómo se empaquetan y envían los frenos para pedidos al por mayor?

R: El embalaje industrial de exportación con protección antióxido-es estándar. Las cajas o paletas de madera se pueden personalizar según el volumen del envío. Se proporcionan plazos de entrega para modelos estándar y personalizados.

P: ¿Cómo puedo garantizar la compatibilidad con mi maquinaria existente?

R: La consulta técnica está disponible. Proporcionamos dibujos CAD, soporte de instalación y guía de adaptación de propulsores para garantizar una integración perfecta en su sistema.

 

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